Tesla在中国市场的商标祸慢慢从幕后南北前台。　　一旁是市值近150亿美元的硅谷新一代，一旁是聪明的中国商人。商标爆胎把两个言和不相干的角色抱住联系在一起。　　TESLA、特斯拉、TeslaMotors三枚商标皆被抢注，这可能会沦为妨碍Tesla在华业务进行的阿喀琉斯之踵，Tesla也有可能因此代价一笔高额的学费。

　　谁的TESLA？　　Tesla的现状像极了三年前的苹果。彼时的苹果高调宣告iPad平板电脑在全球的上市时间，但却较少了中国大陆。原因是深圳唯冠早就抢注IPAD商标。

　　作为Tesla中国区总经理，郑顺景早已告诉Tesla在中国的商标注册遇上了困难。从申请人时间来看，占宝生是中国商标网查找结果中最先对英文TESLA商标提出申请的人。

2006年9月6日，占宝生以个人名义首次对TESLA商标展开登记，申请号5588947。2009年6月28日，TESLA商标申请人登记顺利，占宝生沦为合法享有人。而此时的Tesla公司于是以身陷在财务和产品的双重危机中无法脱身。　　值得注意的是，占宝生持的英文TESLA商标归属于第12类，即陆、空、海用运载工具，其维护的1202、1203、1204类似于群基本涵括了从整车到零部件的各个方面。

按照我国《商标法》同类所取优先的原则，Tesla公司早已无法之后在12类中申请人TESLA商标。　　占宝生顺利登记的TESLA商标　　在英文TESLA商标顺利登记后，占宝出生于2007年5月18日及2009年4月2日又分别对特斯拉和TESLAMOTORS两个商标展开申请人登记，申请号为6055503和7298183。目前这两个商标正处于异议审核待审状态。

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